Использование средств персональной мобильности на дорогах общего пользования становится источником опасности как для самих лиц, управляющих такими устройствами, так и для других участников дорожного движения. Сотни электросамокатов, моноколес и гироскутеров буквально заполонили тротуары и проезжую часть. То, что еще недавно казалось диковинной игрушкой, сегодня стало полноценным транспортом.
Юридически эти устройства перестали быть «развлечением». В Правилах дорожного движения появилось четкое определение — средство персональной мобильности (СПМ). А значит, появились и обязанности.
Средство персональной мобильности – это транспортное средство с одним или несколькими колесами, максимальная конструктивная скорость которого не более 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека посредством электродвигателя. Пользователи СПМ приравниваются к велосипедистам.
Устройства, которые могут развивать скорость свыше 25км/ч, теперь считаются мопедами или мотоциклами.
Правила, которые обязан знать каждый владелец СПМ:
1. Где можно ездить? Приоритетное место — велосипедная дорожка, а при ее отсутствии движение должно осуществляться по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для пешеходов. Если их нет, разрешено движение по проезжей части не далее 1 метра от ее правого края.
2. Кто главный на тротуаре? Пешеход. Всегда. При движении по тротуару приоритет у пешеходов. Вы обязаны рассчитывать скорость так, чтобы успеть затормозить или объехать человека, не создавая ему помех. А если вы мешаете или пугаете прохожих — спешивайтесь и катите самокат рядом.
3. Скорость. Максимально разрешенная скорость — 25 км/ч. Это предел. Столкновение на скорости 30 км/ч чревато для пешехода такими же травмами, как и наезд легкового автомобиля. Скоростные ограничения для СПМ: по велодорожкам – не более 25 км/ч, по тротуарам – не более 10 км/ч.
4. На пешеходных переходах – спешиваться.
Когда спешиваться не нужно:
- если движение на велосипедном переезде организовано при помощи специальных транспортных светофоров;
- при движении на перекрестке по велосипедной дорожке или не далее одного метра от правого края проезжей части, когда это допускается правилами. Велосипедисты и водители СМП должны руководствоваться требованиями транспортного светофора или регулировщика, а на нерегулируемом перекрестке – дорожными знаками приоритета и правилами проезда таких перекрестков;
- при движении по линии тротуаров и обочин, уступая дорогу другим транспортным средствам.
5. Особая тема — о детях.
Ежедневно наши дети становятся участниками дорожного движения. К сожалению, нередко можно наблюдать, как несовершеннолетние нарушают ПДД. Самое тревожное — это дети за рулем мощных электросамокатов. Родители, покупая ребенку «крутую» игрушку, часто не задумываются, что вручают 12-летнему подростку транспортное средство, которое по динамике разгона сравнимо с мопедом.
Но здесь важно помнить, что отсутствие контроля со стороны взрослых напрямую влияют на поведение детей на дороге. Родители обязаны не только прививать культуру безопасного поведения, но и контролировать досуг ребенка, исключая возможность совершения им противоправных действий. За неисполнение данного требования к родителям могут применятся меры административного воздействия.
6. Темное время – опасно. При движении в темное время суток или недостаточной видимости дороги независимо от ее освещенности на велосипеде и СПМ должны быть включены фары и (или) фонари.
Водителю СПМ запрещается:
двигаться в населенном пункте со скоростью более 10 км/ч, за исключением движения по велосипедным дорожкам или проезжей части дороги, когда это допускается в соответствии с ПДД;
не достигнув 14-ти лет, управлять средством персональной мобильности на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица (за исключением жилых зон);
двигаться в пешеходной зоне;
поворачивать налево или разворачиваться на дороге, имеющей трамвайный путь, и на дороге, имеющей более одной полосы для движения в данном направлении;
двигаться по тротуару, если масса средств персональной мобильности превышает 35 кг;
оставлять средства персональной мобильности в местах, где это создает препятствия для движения иных участников дорожного движения.
Электросамокаты — это удобно, экологично и мобильно. Но любое удобство требует ответственности.
Уважаемые взрослые, водители и пешеходы! Будьте взаимовежливы. Водители автомобилей — помните, что самокатчик может неожиданно появиться в «мертвой зоне». Родители — не отпускайте детей на улицу без разговора о безопасности. А те, кто управляет СПМ — помните, что тротуар — это не гоночная трасса. Это место, где гуляют мамы с колясками, играют дети и просто отдыхают люди.
«Управлять самокатом классно и безопасно!» – под таким девизом 27 марта на территории области пройдет Единый день безопасности дорожного движения, направленный на профилактику безопасного передвижения на средствах персональной мобильности.
раскрыть » / « свернуть